隧道風(fēng)機(jī)主要用于城市地鐵、隧道通風(fēng)系統(tǒng)中，可根據(jù)現(xiàn)場的需要設(shè)計為立式或臥式布置。所謂立式布置，即風(fēng)機(jī)的軸線垂直于地面，使風(fēng)機(jī)流道及其配套設(shè)備（如消聲器）均垂直于地面向上部空中發(fā)展，這對于建造于城市中人口稠密、用地緊張的地鐵有著節(jié)省用地的明顯優(yōu)點；而臥式布置則為風(fēng)機(jī)軸線及其配套設(shè)備均平行于地面安排，風(fēng)機(jī)水平中分，檢修方便。
技術(shù)特點
1、風(fēng)機(jī)的空氣動力效率較高，噪聲較低。

2、風(fēng)機(jī)工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力，這時，流經(jīng)地鐵隧道的空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入，葉輪做功后由出口高速噴出?；跊_擊傳動的原理，高速氣流將能量傳給地鐵隧道內(nèi)的空氣，推動地鐵隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。實現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣。

SDF系列隧道式軸流通風(fēng)機(jī)主要用于地下鐵道通風(fēng)換氣，亦可用于鐵路隧道，山?jīng)]事及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣，是一種高壓力，低噪聲，高效率軸流風(fēng)機(jī)。針對目前國內(nèi)尚無該系列風(fēng)機(jī)，而地下工程建筑的蓬勃發(fā)展又需大量進(jìn)口的現(xiàn)狀，隧道式軸流通風(fēng)機(jī)采用*的CAD系統(tǒng)軟件，經(jīng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計成與國內(nèi)一般地下工程建筑，地鐵隧道相匹配的葉型和機(jī)號，其技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到或部分超過國外同類產(chǎn)品。